城市道路建設(shè)是城市規(guī)劃的重要一環(huán)，它體現(xiàn)了的是城市的基本樣貌。之前我們所鋪設(shè)的道路大多為黑色瀝青路面，為了更豐富多彩開始進(jìn)行彩色瀝青路面的鋪設(shè)工作，這樣也提升了城市形象。而作為施工單位來說應(yīng)該怎么進(jìn)行改色處理呢？

瀝青改色材料用什么呢？下面給大家介紹普通瀝青改色的方法。

彩色瀝青造價(jià)高昂，已經(jīng)是市場不爭的事實(shí)， 如何降低造價(jià)，又能做出一樣的效果呢？

有人會(huì)擔(dān)心面層改色是不是耐久性不好，實(shí)際達(dá)科不用擔(dān)心，瀝青里石子原色是青灰色，無論是彩色瀝青還是瀝青改色，均是在石子表面進(jìn)行外部處理，雙丙聚氨酯的耐磨強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于瀝青的包裹，同樣條件，耐久性更好。外觀效果更佳，若干年后彩色瀝青被磨損一樣會(huì)露出石子本色，雙丙聚氨酯密封也是一樣，同等條件，造價(jià)相差數(shù)十倍。

彩色瀝青還有一個(gè)很難處理的問題就是，路面破損修復(fù)麻煩，掉色無法處理，而雙丙聚氨酯密封，在施用五年以后，如果覺得表面顏色變淡，可以進(jìn)行二次噴涂，路面嶄新如初。

改色劑施工注意問題

1、新鋪筑的瀝青路面未經(jīng)過車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時(shí)會(huì)滲透到空隙與游離的瀝青產(chǎn)生少許反應(yīng)。

2、新鋪筑瀝青面層.好是開放交通1周后再進(jìn)行改色施工。如果工期緊張，須在新鋪筑路面的后2天，在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機(jī)多次碾壓，輪胎反復(fù)揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進(jìn)行改色施工。如噴涂過程中出現(xiàn)路面發(fā)黃的情況，需調(diào)高噴槍嘴與路面距離或噴涂機(jī)壓力調(diào)整為6MPa，并且噴涂時(shí)噴嘴與路面成45度夾角（此方法旨在減輕改色劑對瀝青路面顆粒的滲透度，避免改色劑完全包裹碎石顆粒，導(dǎo)致顆粒表面無包裹油膜而脫落），非新鋪筑路面噴涂時(shí)，壓力需達(dá)到8MPa，角度仍未45°。

3、瀝青路面白色底漆噴涂，噴槍嘴需與地面保持40-50cm的距離進(jìn)行噴涂2遍，每遍間隔時(shí)間不少于40分鐘。彩色面漆噴涂應(yīng)在底漆完全固化后進(jìn)行噴涂施工，一般噴涂2-3遍，每遍間隔時(shí)間不少于40分鐘。